双燃料发电机组(英文名称:Bi-Fuel Generator Sets或Dual FuelGeneratorSets)是一种创新的科技,它可以使用柴油和天然气的混合物作为燃料,也可以在缺乏天然气的情况下,只使用柴油运行。它拥有柴油机组的卓越和可靠的性能,同时也拥有天然气机组的经济和环保的优点。当机组的负载未达到30%时,机组是完全由柴油驱动的。而当负载继续增加时,天然气便开始注入并和柴油混合燃烧,随着负载增加,天然气投入的分量会相应的递增。
210系列双燃料发动机是淄博柴油机总公司自主研制开发成功的,该系列产品保持了柴油机的优良性能,在原柴油机基础上,加装双燃料系统,发动机同时燃用柴油和燃气,利用天然气资源代替柴油,可以用天然气替代70%的柴油消耗量,能够有效降低运行成本,废气排放低,具有很好的社会效益和经济效益。
170系列双燃料发动机具有高度的稳定性,在保持原发动机运行特性的同时损失很少输出功率,双燃料系统可以延长发动机寿命,延长维护及服务的周期,使用双燃料发动机可以充分降低发电运行成本,广泛应用于油气钻探,船舶推进,发电等领域。
6210双燃料发动机采用技术的电液联控多点气体喷射技术,通过电子控制单元可实现发动机的空燃比,使发动机始终运行在状态下。电控单元根据载荷增减,增减气体燃料替代量,实现燃气与柴油喷射的比例,在不影响功率输出的条件下节省柴油。额定点的天然气燃料的替代效率可达到75%左右,从而达到节能减排的效果。
